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最新最全1.8寸tft液晶屏st7735资料及其代码（安卓、C51、stm32）
最新最全的1.8寸tft液晶屏文档及三份代码（安卓、C51、stm32），只需要改引脚就可使用，很简单也很齐全的资料。
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DBN-regression工具箱
DNN regeression 工具箱 matlab https://blog.csdn.net/qq_18124075/article/details/80914065
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基于simulink的2ASK与2FSK调制解调仿真系统
1 数字调制系统2ASK与2FSK ………………………………………………… 1.1二进制幅度键控（2-ASK） ……………………………………………... 1.2二进制幅度键控（2-FSK） ………………………………………………… 2 数字调制系统的仿真设计 ………………………………………... 2. 1 数字调制系统各个环节分析 ……………………………………………. 2.2 仿真系统 …………………………………………. 2.2.1 2ASK ………………………………………
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isight调用matlab示例
isight调用matlab示例，包括使用loop、DOE、OPTIMIZATION、CALCULATOR等，其中包含一个调用matlab子程序的例子
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泊松重建源码
泊松表面重建源码，可实现有向点云的表面重建，执行效率高、重建结果准！！！
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结合查找法做的旋转不变性LBP特征提取matlab代码
文件两个部分，getmapping是原作者的代码，这个文件用来生成一个查找表，将0-255映射到0-35上。这就是旋转不变性的体现。第二个文件是我自己写的计算特定点的8邻域lBP值，然后通过查找表，将LBP值映射到0-35的分布上。代码注释比较详细。一看就懂。
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Matlab编写多目标优化算法NSGA-Ⅱ的详解以及论文详解
1）本程序主要针对测试函数集ZDT1进行的NSGA-Ⅱ算法的编写；2）本程序有详细的备注解释；3）本文件里包含论文《非支配排序遗传算法（NSGA）的研究与应用》.pdf，用来指导学习NSGA-Ⅱ算法
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Android项目源码利用加速度传感器实现计步
主要功能记录行走的步数，行走的时间根据录入的体重，步长可以计算出每天行走的历程，消耗的热量对每天行走的历程进行记录，并给出星级评价软件原理判断人是否处于行走中，主要从以下几个方面判断：人如果走起来了，一般会连续多走几步。因此，如果没有连续4-5个波动，那么就极大可能是干扰。人走动的波动，比坐车产生的波动要大，因此可以看波峰波谷的高度，只检测高于某个高度的波峰波谷。人的反射神经决定了人快速动的极限，怎么都不可能两步之间小于0.2秒，因此间隔小于0.2秒的波峰波谷直接跳过通过重力加速计感应，重力变化的方向，大小。与正常走路或跑步时的重力变化比对，达到一定相似度时认为是在走路或跑步
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gcc-4.8.5 含依赖完整RPM安装包（centos7）
cpp-4.8.5-36.el7.x86_64.rpmgcc-4.8.5-36.el7.x86_64.rpmgcc-c++-4.8.5-36.el7.x86_64.rpmglibc-2.17-55.el7.x86_64.rpmglibc-common-2.17-55.el7.x86_64.rpmglibc-devel-2.17-55.el7.x86_64.rpmglibc-headers-2.17-55.el7.x86_64.rpmglibc-static-2.17-55.el7.x86_64.rpmglibc-utils-2.17-55.el7.x86_64.rpmkern
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纯电动汽车整车控制器完整解决方案
一份关于纯电动汽车整车控制器解决方案的文档，希望对大家有用图概述■主要功能■整车能量协调控制DC/DCTPMsChargeLDM■整车附件控制BMSBCU整车故障诊断与处理HV/BMS CANFunction CANInverterMotor EnableMotor enable■车辆状态监视与控制TractionGeneratorDrive CANMotor■整车自定义功能VCUEMSHCU)K…”ABS/ESP■必要性System■协调各部件控制器Inputs优化车辆性能,提高驾驶舒适性■减小动力系统变更、优化的难度及工作量■缩短新车型开发的周期助力.汽车电子概述驾驶员方向盘油门制动选档器VDN/R总调度模块信号上信输下作能附充故号电模件电障输处管式管控管诊出入理管制理断处VCU驱↓使能信号状态反馈驱动制动动电机转矩控制N路面阻力A国助力.汽车电子概述■VcU控制器特点■整车厂最容易也是必须掌握的核心技术之■车载能源系统■驱动系统■控制系统■通过√CU能掌握、控制整车的网络架构、定义各个子系统的功能■各整车厂定制开发,但可以规划统一平台■开发周期短,开发难度可控■工作环境相对较好,系统可靠性较高www.hirain.com■可兼容PHEV和EV车型助力.汽车电子图目录VCU功能概述VCU系统开发恒润现有的∨CU开发平台VCU相关的工具和服务总结及经验介绍助力.汽车电子汽车电子产品开发流程概念提出/批准隹项目批准原型试生产发布策划产品设计开发过程设计与开发L产品及过程确认生产项目准备〉S0阶段s1阶段s2阶段s3阶段)量产S0阶段(Demo)S1阶段(DEV)s2阶段(DV)S3阶段(PV)●D/ PFMEA● DEMEA●模块冻结●模块调整●方案设计●s2样件设计● PEMEA●物料选择和认可●s0样件设计●s样件加工)●试验持0S样件设计●s0样件试制●S2样件测试生产支持°●s1样件加工●s2样件试验S样件测试集成测试助力.汽车电子汽车电子产品开发流程系统工程产品研发管理产品需求开发产品确认项目计划方案设计集成验证确认一需求产品需求监控与控制跟踪项目进展信息设计二需求设计实现样件试制验证二需求跟踪跟踪风险管理实现一需求跟踪求管理需求跟踪矩阵需求变更控制)管理文件记录产品文件和记录测量数据支持配置管理过程及产品质量保证N测量分析助力.汽车电子汽车电子产品开发流程一系统系统需求系统确认系统功能系统测试系统分解分系统集成■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■总体需求分析单系统确认产品组件结构分解单系统集成功能模块设计模块测试组件组件实现组件助力.汽车电子汽车电子产品开发流程—策略x00 AOED AZ 2003功能设计标定测试与验证快速控制原型硬件在回路仿真目标代码生成助力.汽车电子
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